新能源產業迅猛發展 電動車規模運營

　　4月13日，由北汽集團自主研發生產的500輛純電動轎車駛出大興采育新能源汽車產業園；4月14日，由長安汽車公司生產的100輛E30純電動汽車成為區域出租車，在房山投入運營。
　　上周末，純電動汽車成為了社會關切的熱詞。而隨著純電動汽車的大規模示范應用，北京新能源汽車產業的發展也將掀開全新的一頁。
　　500輛北汽電動車規�；�示范運行
　　4月13日，由北汽集團自主研發生產的500輛純電動轎車E150EV駛出大興采育新能源汽車產業園。這是本市最大規模的一次新能源轎車投入使用。
　　記者了解到，E150EV是基于北汽首款自主品牌汽車E150平臺研發生產的純電動轎車，最高時速120公里，連續行駛公里數約160公里。
　　北汽集團董事長徐和誼告訴記者，此次交付示范運行的500輛北汽首款純電動轎車E150EV中，大部分為公務用車，其中一部分將向私人出售。北京新能源轎車大批量推向市場后將享受“不限購、不限行”政策，車輛號牌將會采取“普通號牌、專用號段”形式，與燃油車相區別。
　　據介紹，政府公務用車將通過購買及租用的方式，在全市范圍內率先使用純電動轎車。在售后服務方面，北汽將提供24小時“保姆式”服務，通過收集示范運營車輛的數據、意見和建議，對新能源汽車的持續改進起到促進作用。同時，北汽新能源公司還將不斷進行技術攻關、產品研發，提升技術創新能力。
　　另外，本市計劃對購買電動轎車實施1：1補貼政策，即在國家補貼政策的基礎上，再給予與國家同等的補貼。比如，國家對購買電動轎車最高給予6萬元補貼，本市將再補貼6萬元，也就是說，本市市民在購買電動轎車時，最高可享受12萬元的補貼。
　　100輛長安電動出租車駛上房山街頭
　　繼北汽500輛自主研發純電動車投入使用后，4月14日，由長安汽車公司生產的100輛E30(長安牌SC7005EV)純電動汽車成為區域出租車，在房山投入運營。
　　“開起來非常安靜，提速快，空調也很好，出乎我的意料。每度電費用為8毛多，比燒油省太多了�！睋�房安出租公司出租車駕駛員韓偉松告訴記者，長安牌SC7005EV純電動汽車續航里程約為160公里，充電時間約為5-6個小時，且4S店提供24小時服務。
　　據介紹，這批電動出租車在房山行政區域內運營，試運營主要集中在房山新城良鄉和燕房組團、長陽和竇店幾個區域。電動出租車收費標準為每公里租價2元，基價里程為3公里(不含)，基價8元；單程行駛15公里以上部分加收50%空駛費；時速低于12公里時，每累計5分鐘加收1公里租價的費用；等候乘客每累計5分鐘加收1公里租價的費用；23時(含)至次日5時(不含)，每公里租價加收20%；不同乘客合乘，按合乘里程各支付60%的車費；道路通行費由乘客支付。
　　此外，為了深入廣泛地推廣使用新能源汽車，房山區此次還更新了80輛液化天然氣公交車，與傳統燃料公交車相比，燃燒排放更加清潔，排放無雜質。即便是與CNG公交車相比，在同體積、同密度的燃料情況下，燃料熱燃燒值更高，安全性能更好，續駛里程更長，加注速度更快，更有利于城市環保。
　　今年全市投放5000輛電動汽車
　　新能源汽車作為本市確定的戰略性新興產業，對減少二氧化碳排放、降低PM2.5，提升本市汽車產業競爭力具有重要意義。
　　記者從北京市科委了解到，2009年以來，本市累計投入科技經費5億元，推動產學研用合作，突破關鍵技術，累計共34款純電動車列入國家車輛產品公告目錄，成為國內新能源汽車品種最齊全的地區。
　　目前，本市在公交、環衛、出租等領域累計投入運營電動轎車超過1600輛。年底前，本市公共領域投放電動轎車總量將達到5000輛。
　　北京市科委相關負責人介紹，下一步，北京市科委將牽頭繼續做好示范運營工作，全面完成公共領域5000輛示范運行目標。
　　下半年，本市將部署私人購買使用電動轎車的試點工作，出臺《私人購買新能源汽車試點補貼暫行辦法》。該《辦法》將明確市民購買、使用電動轎車時可以享受的優惠政策，包括購買補貼及是否免受限購、限行政策的限制。
　　此外，本市還計劃在位于大興區采育鎮的北京新能源汽車科技產業園內建設大型電動轎車體驗中心，以方便市民了解、體驗電動轎車。